¿Qué cambió con el DR-CAFTA tras las denuncias por Honda CR-V Híbridos?

📌 RESPUESTA RÁPIDA — Diáspora & Migración

Noticias País | Santo Domingo, República Dominicana. Después de varias semanas realizando denuncias públicas a través de sus redes sociales, el empresario conocido como TwoDenny, propietario del dealer El Sol Sale Para Todos, informó los avances alcanzados en la aplicación de los beneficios del DR-CAFTA para las importaciones de vehículos Honda CR-V híbridos en República Dominicana. director general de Aduanas, Nelson Arroyo El comerciante, quien había insistido públicamente en la necesidad de revisar el tratamiento aduanero aplicado a estos vehículos, considera que sus reclamos comenzaron a dar resultados, luego de que la Dirección General de Aduanas (DGA) aclarara las condiciones bajo las cuales los importadores pueden acogerse al acuerdo comercial. “Hemos ganado la batalla, pero aún no hemos ganado la guerra”, expresó TwoDenny en un video difundido en su página personal, donde agradeció al presidente Luis Abinader y al director general de Aduanas, Nelson Arroyo. Sus declaraciones llegan después de un período de insistencia en redes sociales, mediante el cual buscaba llamar la atención de las autoridades sobre una situación que, según sus planteamientos, no perjudicaba únicamente a su negocio, sino también a otros dealers dedicados a la importación de vehículos. El resultado representa para TwoDenny una victoria de sus reclamos públicos, aunque la aclaración institucional también se produjo en el marco de las gestiones realizadas por la Asociación de Importadores de Vehículos Usados (Asocivu). Aramis Mella, Asociación de Importadores de Vehículos Usados (Asocivu). Denny asegura que no dejó de reclamar hasta conseguir respuestas En su publicación más reciente, el empresario recordó que comenzó a gestionar una solución desde el momento en que tuvo conocimiento de las dificultades relacionadas con el tratamiento de estos vehículos. “Desde el primer día que el caso me llega, desde ese día no me detuve”, afirmó, al celebrar los avances que considera resultado de su perseverancia. Denny también hizo un llamado a los demás importadores para que mantengan la unidad y participen activamente en la búsqueda de soluciones a los problemas que afectan al sector. “Vamos a seguir y no le vamos a bajar”, manifestó, dejando claro que continuará dando seguimiento a las decisiones relacionadas con las importaciones. El comerciante sostuvo que la defensa de estos beneficios no debe interpretarse como un asunto exclusivo de su empresa, debido a que las condiciones aplicadas por Aduanas pueden alcanzar a numerosos negocios y personas que importan vehículos al territorio dominicano. Su experiencia también pone sobre la mesa la importancia de que los comerciantes utilicen los canales públicos e institucionales para presentar reclamaciones y solicitar respuestas cuando consideran que una disposición afecta sus operaciones. Aduanas aclara aplicación del DR-CAFTA tras reunión con importadores En medio de las inquietudes del sector, representantes de Asocivu, encabezados por su presidente Aramis Mella, sostuvieron una reunión con Nelson Arroyo y su equipo técnico para abordar las diferencias de criterio relacionadas con el tratamiento arancelario de determinadas Honda CR-V híbridas. Tras el encuentro, la DGA aclaró que no se ha suspendido ni restringido la aplicación del DR-CAFTA a estos vehículos, siempre que los importadores puedan demostrar que cumplen las reglas de origen establecidas en el tratado. La reunión permitió establecer una mesa de diálogo técnico y jurídico para procurar soluciones a las dificultades planteadas por los comerciantes. Uno de los avances consiste en permitir que los importadores presenten la documentación correspondiente para acreditar el origen de las unidades y acceder al tratamiento arancelario preferencial cuando proceda. Esto significa que las Honda CR-V híbridas que cumplan las condiciones del acuerdo podrán continuar recibiendo los beneficios establecidos en el DR-CAFTA. ¿Qué estaba pasando con las Honda CR-V híbridas? El problema estaba relacionado con la documentación utilizada para determinar si determinados vehículos podían recibir el trato arancelario preferencial contemplado en el acuerdo comercial. Asocivu explicó que algunos reportes de identificación vehicular, como los de NHTSA y CARFAX, no permitían establecer inmediatamente las características y el origen de ciertas versiones de Honda CR-V, especialmente las híbridas. Esta situación generó diferencias de interpretación y dificultades para completar los procedimientos aduaneros. Como parte de las conversaciones, se acordó permitir que las unidades continuaran su proceso de despacho mientras los importadores completaban las verificaciones correspondientes. Importación Según lo informado por Asocivu, en determinados casos sujetos a revisión se contempló un plazo de 10 días, prorrogable cuando las circunstancias lo justifiquen, para aportar documentos como el Window Sticker u otras pruebas verificables. Este documento puede ofrecer información relevante sobre las características del vehículo y su fabricación, aunque la elegibilidad para el DR-CAFTA debe determinarse conforme a las reglas de origen del tratado. Importadores podrían recuperar aranceles pagados Otro de los puntos relevantes de la aclaración es que los importadores que hayan pagado aranceles podrán solicitar una revisión posterior, siempre que presenten la documentación necesaria para demostrar que sus vehículos cumplen las condiciones del acuerdo. Si la solicitud procede, Aduanas contempla la devolución de los aranceles correspondientes dentro de un plazo de 12 meses contado desde la fecha de importación. Esto no representa una devolución automática ni una eliminación general de los impuestos, sino un procedimiento sujeto a verificación. Para los comerciantes, esta posibilidad resulta importante porque permite revisar operaciones en las que inicialmente no se aplicó el trato preferencial por falta de documentación suficiente. ¿Qué significa el DR-CAFTA para los dominicanos que compran vehículos? El DR-CAFTA es un acuerdo comercial entre República Dominicana, Estados Unidos y varios países de Centroamérica que establece condiciones preferenciales para determinados productos que cumplen sus requisitos. En el caso de los automóviles, el tratado puede permitir una reducción o eliminación del arancel de importación, siempre que el vehículo reúna las condiciones de origen exigidas. Aduanas Sin embargo, no basta con comprar un vehículo en Estados Unidos o comprobar que fue ensamblado allí para obtener automáticamente el beneficio. Las autoridades deben verificar la documentación y determinar si la unidad cumple las disposiciones comerciales correspondientes. Por eso, antes de importar una Honda CR-V híbrida, los compradores deben consultar los requisitos aplicables, verificar el origen del vehículo y conocer los impuestos y gastos que podrían corresponderles. El beneficio arancelario tampoco significa que desaparezcan necesariamente otros tributos, cargos o costos relacionados con la importación. “No maltraten a quienes aportan mucho al país” Durante su mensaje, Denny también dirigió una petición a las autoridades para que mantengan un trato adecuado hacia los comerciantes del sector automotriz. Denny, dueño del dealer »El sol sale para todos’ “Le pedimos que, por favor, no maltraten a quienes aportan mucho al país, que somos nosotros”, expresó. El empresario agradeció nuevamente al presidente Abinader y a Nelson Arroyo, a quienes reconoció públicamente por la atención prestada a las inquietudes. Aunque considera que se ha conseguido una primera victoria, insistió en que todavía quedan asuntos por resolver. “Seguimos luchando para el bien de cada uno de nosotros”, afirmó. El caso deja en evidencia cómo las reclamaciones públicas de un comerciante pueden contribuir a visibilizar una preocupación compartida por todo un sector, especialmente cuando estas coinciden con gestiones institucionales encaminadas a encontrar soluciones. Para TwoDenny, el anuncio representa un avance después de semanas de insistencia. Para los demás importadores, supone una oportunidad de continuar gestionando los beneficios del DR-CAFTA, siempre dentro de las condiciones establecidas por la legislación vigente.