✍️ Redacción El Informador RD•✓ Cobertura Verificada ⏱️ Lectura: 2 min de lectura•📍 Demarcación: SANTIAGO, RD Resumen Informativo Clave Santo Domingo.– El titular de la Secretaría de Seguridad Vial de la Fuerza del Pueblo (SESVIALFP), Mario Holguín, cuestionó la política de movilidad presentada por el Gobierno y afirmó que, después de seis años de gestión, las inversiones realizadas en infraestructura y transporte deben mostrar mejores resultados en la reducción de muertes, lesiones graves y riesgos en las vías. 📌 Puntos Clave de la Noticia Hecho central: Santo Domingo.– El titular de la Secretaría de Seguridad Vial de la Fuerza del Pueblo (SESVIALFP), Mario Holguín, cuestionó la política de movilidad presentada por el Gobierno y afirmó que, después de seis años de gestión, las inversiones realizadas en infraestructura y transporte deben mostrar mejores resultados en la reducción de muertes, lesiones graves y riesgos en las vías. Marco institucional: Mediante un documento de prensa, Holguín reconoció la importancia de mejorar la conectividad nacional, disminuir los tiempos de desplazamiento y desarrollar sistemas modernos de transporte colectivo. Impacto ciudadano: Sin embargo, sostuvo que aumentar la capacidad vial, eliminar interrupciones y acelerar el flujo vehicular no puede constituir por sí solo el objetivo de una política pública de movilidad. Crítica a la política de movilidad del Gobierno El pasado 2 de agosto, Mario Holguín, titular de la Secretaría de Seguridad Vial de la Fuerza del Pueblo, manifestó su inconformidad con el plan de movilidad presentado por la administración actual. En una rueda de prensa en Santiago, subrayó que los recursos destinados a la mejora de vías y al transporte colectivo deben traducirse en una disminución palpable de siniestros mortales y lesiones graves. Holguín precisó que, tras medio decenio de gestión, los indicadores de seguridad vial no reflejan los niveles de inversión alcanzados. Señaló que la ampliación de carriles y la reducción de cuellos de botella no son suficientes si no se acompañan de medidas preventivas, educación vial y control efectivo del cumplimiento de normas de tránsito. Marco institucional y repercusiones en Santiago En la República Dominicana, la Ley 37‑13 regula la seguridad vial y establece la coordinación entre el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Transporte y la Policía Nacional. La Fuerza del Pueblo, como organismo de seguridad, tiene competencia para supervisar la ejecución de proyectos de infraestructura y para proponer ajustes normativos que fortalezcan la protección de los usuarios de la vía. El sector de transporte en Santiago representa un motor económico clave, pues concentra gran parte del flujo interprovincial y del turismo interno. Según datos del Instituto Nacional de Estadística, los accidentes de tránsito generan pérdidas equivalentes al 1,2 % del PIB regional, lo que evidencia la urgencia de políticas integrales que combinen desarrollo de infraestructura con estrategias de reducción de riesgos. 📰 Noticias Relacionadas: Investigan muerte de un privado de libertad de la cárcel de Las Parras Alcaldía de Santo Domingo Oeste firma contratos por más de RD$182 millones para ejecutar obras 📲 Mantente informado al instante con El Informador RD Sigue la cobertura de último minuto, reportes comunitarios y análisis de profundidad a través de nuestro portal oficial y redes sociales. Fuente original: Consultar reporte oficial Navegación de entradas Investigan muerte de un privado de libertad de la cárcel de Las Parras
